Được thiết kế để sản xuất dây phanh và thủy lực với khối lượng lớn, độ chính xác cao trong phạm vi chiều dài 1.000–5.000 mm, máy uốn ống hai đầu CNC này tích hợp tải và dỡ tải hoàn toàn tự động ở cả hai đầu, giảm thiểu sự can thiệp thủ công trong khi vẫn duy trì chất lượng đầu ra ổn định.
Kiểm soát và vận hành: Máy hoạt động thông qua hệ thống điều khiển CNC với giao diện màn hình cảm ứng, giúp có thể lập trình và điều chỉnh tham số mà không cần đào tạo chuyên môn. Tất cả các chuyển động của trục được thực hiện thông qua hệ thống truyền động servo 15 trục, mang lại chuyển động phối hợp, có độ chính xác cao trong mọi giai đoạn của chu trình chấn. Phản hồi servo đảm bảo khả năng định vị có thể lặp lại và trình tự đa uốn mượt mà, mang lại lợi thế có thể đo lường được về tính nhất quán về kích thước so với các hệ thống chỉ dùng thủy lực thông thường.
Khả năng xử lý: Máy xử lý các ống có đường kính ngoài từ 4,76 mm đến 6,35 mm với độ dày thành 0,7 mm và hỗ trợ các góc uốn lên tới 180° - bao gồm đầy đủ các hình dạng cần thiết trong các ứng dụng ống phanh và đường thủy lực.
Tính toán tọa độ và tạo đoạn thẳng: Mô-đun tính toán tích hợp tự động chuyển đổi tọa độ không gian XYZ thành các tham số máy YBC (khoảng cách tiến dao, góc uốn, góc quay) và tạo ra các giá trị đoạn thẳng chính xác giữa hai điểm uốn bất kỳ. Điều này giúp đơn giản hóa việc tạo chương trình phức tạp và giảm khả năng xảy ra lỗi thiết lập, đặc biệt đối với hình học ống ba chiều đa uốn cong.
Các trường sửa lỗi cho mỗi hoạt động: Mỗi toán hạng được lập trình được ghép nối với một trường hiệu chỉnh chuyên dụng hiển thị giá trị cài đặt ban đầu và độ lệch dương hoặc âm được áp dụng. Các giá trị đã sửa có thể được lưu độc lập, cho phép tinh chỉnh mà không cần sửa đổi chương trình chính — hỗ trợ chất lượng ổn định trong suốt quá trình sản xuất dài và giữa các ca.
50 điểm uốn cong trên mỗi đầu: Mỗi đầu uốn hỗ trợ tới 50 điểm uốn có thể lập trình, cung cấp công suất dồi dào cho các hình học định tuyến phức tạp và giảm nhu cầu phân chia các bộ phận phức tạp qua nhiều chu kỳ kẹp.
Hệ thống bánh xe ba lớp: Cấu hình bánh khuôn ba lớp mở rộng các tùy chọn tạo hình: lớp đầu tiên xử lý ống trần tiêu chuẩn; lớp thứ hai chứa các ống có vỏ bọc hoặc cách nhiệt mà không làm hỏng lớp vỏ bên ngoài; lớp thứ ba cung cấp một vị trí hở để tránh va chạm dụng cụ trong các chuỗi uốn cong chặt chẽ.
Hướng uốn cong độc lập trên mỗi bước: Mỗi đầu uốn có thể được thiết lập độc lập để uốn sang trái hoặc phải ở mỗi bước xử lý riêng lẻ, giúp người lập trình kiểm soát chính xác các hình dạng ống ba chiều phức tạp mà không cần định vị lại hoặc kẹp lại bộ phận.
